Bodenindikatoren im Straßenbereich an Kreuzungen, Fußgängerüberwegen sowie an Bus- und Tramhaltestellen

Aufmerksamkeitsfelder am Straßenrand weisen gegenwärtig auf zwei unterschiedliche Situationen hin: einerseits auf Einstiegsstellen öffentlicher Verkehrsmittel (DIN 32984 Bild 6); andererseits auf Überquerungsstellen (Fußgängerfurt bzw. Fußgängerüberweg ;  Bild 7). Verwechselt eine blinde Person die Bedeutung dieser beiden Aufmerksamkeitsfelder, setzt sie sich u. U. einer großen Gefahr aus – dann nämlich, wenn sie an einer Bushaltestellen-Einstiegsstelle versucht, die Straße zu überqueren, weil sie der Meinung ist, hier sei ein gesicherter Überweg.

Mit dieser Problematik hat sich der „Gemeinsame Fachausschuss Umwelt und Verkehr (GFUV)“ befasst. Darin vertreten sind der Deutsche Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. (DBSV), der Deutsche Verein der Blinden und Sehbehinderten in Studium und Beruf e.V. (DVBS), Pro Retina Deutschland e.V, der Verband der Blinden- und Sehbehindertenpädagogen und pädagoginnen e.V. (VBS) und der Berufsverband der RehabilitationslehrerInnen für Orientierung und Mobilität für Blinde und Sehbehinderte e.V. (BOMBS). Er sieht folgende Lösung:
1.	Aufmerksamkeitsfelder (A), die Einstiegsstellen für öffentliche Verkehrsmittel kennzeichnen, werden mit Hilfe von Noppenplatten gestaltet. Die Tiefe des Aufmerksamkeitsfeldes beträgt 90 cm, seine Breite entspricht möglichst der Breite der Türöffnung, beträgt jedoch mindestens 90 cm. 
2.	Aufmerksamkeitsfelder (B), die Überquerungsstellen (vor Fußgängerfurten und ‑überwegen) kennzeichnen, werden mit Hilfe einer Rippenstruktur gestaltet, wobei die Rippen genau in Überquerungsrichtung ausgerichtet sind. Da die DIN 32984 die Struktur von Aufmerksamkeitsfeldern offen lässt und „andere Strukturen“ vorschlägt, wären für diese Situation Rippenabstände von 5 – 6 cm und einer Rippenhöhe von 5 mm denkbar, die nach neueren Erkenntnissen sowohl mit dem Blindenstock als auch mit den Füßen besser ertastbar sind als Strukturen mit Rippenabständen von 10 – 20 mm. Die Tiefe des Aufmerksamkeitsfeldes beträgt 90 cm, seine Breite entspricht möglichst der Breite des Überwegs, beträgt jedoch mindestens 90 cm.

Sofern die Aufmerksamkeitsfelder (A/B) nicht an ein Leitliniensystem angebunden sind, das einzelne Ziele mit Blindenleitstreifen miteinander verknüpft, ist auf diese speziellen Stellen mit Hilfe von Aufmerksamkeitsstreifen hinzuweisen. Diese verlaufen in einer Breite von in der Regel 90 cm quer über den Gehweg. Um einerseits einer blinden Person rechtzeitig zu signalisieren, worauf sie aufmerksam gemacht werden soll und um andererseits das entscheidende Aufmerksamkeitsfeld am Straßenrand deutlich erkennbar vom hinweisenden Aufmerksamkeitsfeld zu unterscheiden, sind die letzteren folgendermaßen zu gestalten:
Zu 1. – Hinweis auf Einstiegsstellen: Bodenindikatoren mit parallelen Rippen, wobei diese parallel zur Straßenkante verlaufen;
Zu 2. – Hinweise auf Aufmerksamkeitsfelder: Bodenindikatoren mit Noppenstruktur.